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南投市慈善宮八日起舉辦為期三天的佛道為世界和平祈福息災陸海空超渡大法會，共募集到六千三百桌供品，法會結束後將轉贈縣內弱勢團體，縣長林明溱、副縣長陳正昇在社會處長林俊梧的陪同下，昨（九）日前往慈善宮參加佛道祈福大典及捐贈儀式。
這場佛道祈福大典，由林縣長、陳副縣長、慈善宮管理委員會主任委員李穀摩、副主委林源朗前縣長、彰化縣前縣長卓伯源近百人參與。
台灣文心蘭首度外銷荷蘭！台中市政府正推動「文心蘭行銷荷蘭」計畫，市長林佳龍昨（24）日率台中文心蘭經銷商與荷蘭經銷商簽署合作備忘錄（MOU），拓展台荷銷售通路，本次合作試銷10萬枝台中文心蘭到荷蘭，外銷金額約300萬元，未來擴點後預期創造約900萬元商機，從荷蘭出發，進軍歐洲。
簽署儀式在荷蘭阿姆斯特丹市舉行，由墩南合作農場理事主席李聰棋代表台灣綠欣園藝有限公司，與GREENEX公司經理Joostde Kok簽署合作備忘錄，未來由台灣綠欣園藝將台中文心蘭外銷至荷蘭拍賣市場，GREENEX協助販售，並進一步行銷至歐洲其他市場。林市長、花博辦公室執行秘書郭坤明、花博辦公室副執行秘書范世億、市府農業局長王俊雄、經濟發展局長呂曜志、新聞局長卓冠廷、工策會副總幹事魏嘉宏、駐荷蘭代表處代表周台竹等人皆到場見證。
林佳龍表示，台中將於2018年舉辦世界花卉博覽會，這座花園城市以花卉產業聞名，尤其文心蘭品質絕佳；而荷蘭阿密爾市也將於2022年舉辦世界園藝博覽會，此次簽署合作備忘錄將是台灣文心蘭首次外銷花卉至荷蘭，是重要的里程碑，可說是花博最好的代言人，讓台灣站上歐洲舞台，由此開始展開文化等多面向交流。
林佳龍說，文心蘭形似跳舞，外型佳，品質好，保存期可達一個月以上，無論空運、海運均可，非常具有國際競爭力；此次藉由合作備忘錄，將台中高品質文心蘭介紹給荷蘭消費者，拓展文心蘭行銷通路、增加農民收益，更可降低過度依賴單一市場的風險，有助於調節盛產數量，穩定文心蘭市價。
GREENEX公司經理Joostde Kok表示，談到台灣，除了「福爾摩沙」之外，就會想到台灣特有的美麗蘭花，GREENEX幾個月前開始和台中洽談合作，介紹文心蘭來到荷蘭，從荷蘭為樞紐，拓展包含俄國等歐洲其他市場。
農業局表示，全台文心蘭栽培面積約260公頃，台中市栽培面積約101公頃，生產量占全台43%，產量全台第一，栽培面積又以新社區45公頃、后里區21公頃最多。
去年台中市文心蘭高雄市田寮區情趣跳蛋外銷數量約960萬支、產值約1億5000萬元，今年截至7月底外銷數量約500萬支、產值約8700萬元，外銷地點包含日本、香港、新加坡、澳洲等，日本占了總外銷數量9成之多。
林佳龍隨後前往「阿姆斯特丹小農市集」，又稱阿姆斯特丹新市場區，環境乾淨、明亮、環保，設攤者多為當地農民，長期經營下已培養不少固定客戶，對穩定農民收入十分有助益，也與台中市推動的在地食材、「青年加農」等政策目標相符。
工商時報【陳昱光╱台北報導】
台灣高鐵暫定10月27日掛牌上市，邁向「全民認股」財改的最後一哩路，宣示營運邁入另一個新的階段，高鐵董事長劉維琪也完成從去年2月臨危受命，掌舵之後的首要任務。對於高鐵的下一步，他強調將花3年時間把高鐵打造成為完全智能化的高速鐵路。以下是本刊專訪摘要
問：董事長在高鐵不到2年的高雄市內門區自慰器>臺南市六甲區公仔跳蛋時間先後完成了財改及上市作業，接下來最想做的事是什麼?
答：台灣高鐵完成財改後，特許期延長至70年，財務負擔減輕，劉維琪坦言，對於高鐵永續規劃將更具確定性。在短期目標上規劃最快在明年底前完成各車的WiFi建製，提供乘客更佳的數據傳輸服務。
服務雲、管理雲兩路並進
此外目前規劃以兩大方向朝打造智能高速鐵路為目標努力，第一是打造以服務客戶為主的顧客服務雲「高鐵祕書」，透過互聯網與大數據應用，導入虛擬機器人及語音服務，簡化整體購退票流程，並根據旅客搭乘需求，從高鐵站往返皆能自動規畫行程，提供更客製化的服務，強化精準行銷。
第二則著重在內部管理，建置名為「數位制服」的智慧管理雲，藉由物聯網應用，給予內部員工依照不同工作職務配帶，將現有系統整合在雲端，協助工作人員進行全線監測，維護運輸安全。
自主維修率 拚100％
此外，自主維修也是高鐵未來的一大發展重點。
目前自主維修率達20～25％之間，未來將以100％自主生產為目標，並透過與第一科大合作，善用學界研發能量，落實預防性維修，延長零組件壽命。未來也期許能夠結合台鐵、捷運、輕軌等軌道運輸同業，建立軌道工業平台及驗證中心等，依照各自需求，促進零組件在地生產、維修。
問：去年12月通車的苗栗、彰化、雲林3站，市場質疑每日進出人數不如預期，有營運不佳的疑慮?
答：各站都是高鐵的賺錢寶貝。高鐵不會依據單一個點的進出人次多寡來評定各站效益。從統計資料來看，目前新增3站每天搭乘人次合計有1.1萬人，占總載客量3.3％，其中又有2.3個百分點的新客源是來自這3站，另外1％是進出站移轉，對於提升基本乘客運量，或是擴大服務範圍都有所貢獻。
陸客限縮 運量衝擊不大
問：觀光運輸業今年來受到陸客縮減衝擊，高鐵的運量是否也受到影響?
答：高鐵載客量持續增加，去年底1年運量已破5,000萬人次，預計到今年11月累積營運來總搭乘人數將突破4億人次，可比原先預期時間提前3個月達陣。
高鐵上半年運量較去年同期成長12％，成長幅度高於往年。劉維琪認為，高鐵運量從去年12月調降票價後明顯提升，主要客源為固定通勤、商務及觀光需求，而國際觀光客來台搭乘高鐵以自由行居多，因此受陸客縮減的影響也相對較小。
高鐵持續推出數百種的「高鐵假期」套裝行程，透過與在地旅行社合作，推出優惠價格，提高離峰時段運量。
問：高鐵還有新增站點的計畫嗎？例如從高雄延伸到墾丁?？
答：今年7月南港站通車後，高鐵已完成12站全線建置，完成與交通部所簽訂BOT合約，劉維琪說，公司本身將著重於現有站區的交通運輸及服務提升，對於是否再新增車站，高鐵提供興建成本等相關資料，提供將由高鐵局評估，也必須另簽新北市中和區強精套合約才能執行。
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