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（中央社蒙特婁6日綜合外電報導）屬聯合國機構的國際民航組織（ICAO），今天在批評聲中通過了一項具里程碑意義的限縮航空業污染協議，各國的航空公司必須購買碳信用額，以補償碳排增長。
路透社報導，首例對單一產業做相關規範的ICAO全球碳補償系統，預期將能減緩民航的碳排成長，航空業只會減少不到2%的營收。
這項針對航空業的碳補償系統分兩階段，2021到2026年屬自願施行，2027年開始強制實施，所有擁大型航空業的國家均會受規範。航空公司必須向競爭對手或其他產業購買碳信用額（carbon credits），以補償碳排增長。
ICAO理事會主席阿留（Olumuyiwa Benard Aliu）在一場記者會中說：「這是一份妥協與共識下的產物，這就是ICAO的模式」。阿留並指出，少部分國家的反對，不會影響到這項計畫，因為已有65個國家地區參與第一階段，涵蓋超過全球80%的航空活動，後續可能還有更多國家會加入。
俄羅斯與印度已表明不會參與自願階段，兩國今天並重申這個協議對初步開發國家施加不公平負擔；中國大陸則已表示，他們計劃從自願階段就參與。
航空運輸行動組織（ATAG）預估，實施碳補償在2025年將使航空業多花15億到62億美元，幅度取決於購買碳權的價格，到2035年，航空業減少的營收不會超過1.8%。
法新社報導，由噴射客機產生的碳污染，佔全球碳排總量約2%。這項協議顧及了部分巴黎氣候公約所未處理到的減少碳排部分。
ICAO另鼓勵多使用生質燃料的省油發動機、更輕量的飛機材料，以及把航線調整到最佳化。
由於協議第2階段採強制實施，即便像印度與俄羅斯等不參與第1階段的國家，到第2階段後也將遵守這個所謂國際屏東縣恆春鎮情趣振動棒航空業碳補償與減排期程（CORSIA）的新規定。（譯者：中央社陳亦偉）1051007
工商時報【姚舜╱台北報導】
百萬觀光產業自救會發動912大遊行提出的訴求，已獲政府回應，在行政院宣示將開拓客源並擴大推動國民旅遊市場後，交通部亦擬具初步方向，以因應陸客限縮後市場結構變化。
對於觀光產業的訴求得到回應，旅行業商業同業公會全國聯合會表示「業者心聲被聽到了」，並希望政府落實執行振興方案。惟對政府將提撥3億元救觀光，全聯會表示「不夠！」希望將預算提高。
觀光局目前向交通部陳報的因應措施，並獲行政院長林全院長原則同意的包括：推開拓多元市場（新南向政策及簽證簡化）、協助產業轉型（提供產業升級優惠貸款及租稅減免優惠）、擴大國內旅遊（提升國內旅遊意願及強化國民旅遊卡使用於觀光產業的程度）、創新產品穩固陸客（強化旅遊商品開發的主導性及增強自由行旅遊市場的行銷力度）等4大策略因應。
而針對擴大國內旅遊部分，觀光局規畫的方案為包括請內政部鼓勵鄰里、社團旅遊，教育部擴大各級學校校外教學及學習活動，經濟部國營企業員工旅遊，原民會與客委會的獎勵赴部落與客鄉觀光措施。
另外，針對受衝擊較大的縣市政府，觀光局將併同國內旅遊補助方案，提供受影響的旅行社透過旅遊行程規畫，將住宿、餐飲、交通（遊覽車、船舶）及購物等其他受影響產業一併納入，擴大吸引國內民眾前往旅遊，以減緩產業受影響的臺東縣卑南鄉充氣娃娃程度。
旅行業全聯會昨（23）日並公布觀光局的振興方案包括：鼓勵國人參加國內旅行社組織的國內旅遊，至少有1天在平日（周一至周五）。遊覽車部分，國內旅遊使用加入GPS平台的遊覽車給予50％車資補貼。使用合法旅館給予住宿補貼，7個受災縣市包括新北市、桃園市、南投縣、嘉義縣、高雄市、屏東縣、台東縣增加貼新北市板橋區情趣按摩棒補。使用華語導遊給予導遊費用貼補，7個受災地方政府視財務情況也給予貼補。
「智慧校園與學習科技生態鏈旗艦展」於昨（八）日至今日在世貿一館二樓舉行，集結國內上百家IT及綠能業者，展出包括智慧校園整體解決方案、三D列印教學方案、雲教授物聯網教具、三D虛擬實驗室、VR微太空之旅、Class Fu課堂情緒偵測系統、機器人、擴增/虛擬實境、直播互動教學系統、創客教育等共一百多個展位體驗區，期盼為企業拓展國內外商機。
經濟部工業局主任秘書游振偉（圖右三）表示，從推動「智慧校園」三年來，已匯集超過百家以上企業，共同投入相關建設及創新應用，今年在全臺灣已建置四十一所「智慧校園」示範學校，共有超過萬名以上教師、學生、家長受惠，在產官學研各界共同努力下，經由資策會帶領臺北市內湖區情趣娃娃我國業者在中國大陸東莞、廈門、越南河內、泰國等地，皆已建置智慧校園的成功示範案例，未來希望帶動更大規模輸出東南亞、中南美等新興市場。
資策會教研所主任廖肇弘表示，歐美及中國大陸目前皆大力發展智慧校園，未來我國智慧校園在IoT物聯網、Big Data大數據分析、AI人工智慧、體感及辨識科技、AR/VR等科技應用上，必然會有更多創新與發展潛力。
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